קשיים בהכנת גלגל שחיקה עדין

זיהוי מיקרו אבקה:
ראשית, קשה לזהות יהלום עדין. יצרני גלגלי שחיקה מקומיים רק לעתים רחוקות מזהים את חומרי הגלם שהם קונים.
האחת היא משום שחלק מיצרני גלגלי השחזה אינם מבינים כלל את חומרי הגלם.

שנית, ציוד הבדיקה יקר מאוד, במיוחד 4000 עם גודל גרגר עדין, שרוב היצרנים לא יכולים להרשות לעצמם.

זיהוי שלושת הדקים שלו קשה וזקוק למחקר ארוך טווח כדי למצוא את החסרונות שלו.

ארבעת יצרני גלגלי השחזה אינם מחמירים בתהליך, בסביבת עבודה ובזהירות שונה של מפעילים. גודל חצץ עדין דורש בקרה קפדנית על סביבת העבודה. יש צורך לנקות ולתחזק שולחנות הפעלה, ציוד מכני, כלי עבודה וכדומה לאורך זמן. לא

בהחלט יתרחשו יהלומים בעלי גרגר עדין כשיר, מכיוון שהזיהום האחרון גורם לגלגלי שחיקה לא מאושרים, ולא ניתן למצוא סיבה לאחר שהבעיות מתרחשות. גלגל שחיקה עדין מיוצר בצורה הטובה ביותר לשימוש מיוחד על ידי אנשי המפעל כדי למנוע זיהום צולב.

 

לחץ היווצרות:
לחץ היווצרות של גלגל שיוף יהלום עדין הוא גורם תהליך חשוב, המשפיע על החוזק, הקשיות, הנקבוביות והפיזור שלו של החלקים.

מוצרים עדינים מורכבים מחלקיקים עדינים עם משטחים גדולים יותר ומגע ביניהם יותר, כך שהקשיות גבוהה יותר. כאשר הקשיות זהה, הנקבוביות גבוהה יותר. משטחי מגע גדולים גם מגבירים את לחץ היווצרות יחסית. לחלקיקים גדולים יותר יש נקבוביות גדולות יותר, בעוד שלחלקיקים קטנים יותר יש נקבוביות קטנות יותר.

 

חומרים שוחקים למוצרים בצפיפות גבוהה מיוצרים בצורה הטובה ביותר עם גדלי גרגרים מעורבים, כך שניתן לייצר מוצרים עם צפיפות מילוי גבוהה ונקבוביות נמוכה עם יחסי חלקיקים שונים. ניתן לשקול בקרת גודל חלקיקים קפדנית בייצור מוצרים בעלי נקבוביות נמוכה. חלק מיצרני גלגלי השחזה נתונים ללחץ ייצור. לקבוצות שונות של יהלומים עדינים יש גדלים שונים הגורמים לרכות וקשיות שונות של גלגלי השחזה.

 

הם ישתמשו בקלסרים מתאימים, צפיפות היווצרות, טמפרטורת סינטר וכו'. למרות שזה ישתפר, היציבות של גלגלי טחינת יהלומים אצווה אינה טובה, ואפילו חלק מהיצרנים כמעט ולא בודקים ואינם יכולים לשלוט במוצרים.

 

הגודל והצורה הגבישית של גלגל השחזה עדין ישפיעו על צפיפות היווצרות, כיווץ סינטר והזיקה של הקלסר. כדי לבצע עבודה טובה של גלגל שיוף עדין גרגר, איכות היהלום חייבת להיות בקרה קפדנית, וזו גם הסיבה לכך שגלגל השחזה של יהלום עדין גרגר זר הוא יקר מאוד. גלגל השחזה עדין הוא שילוב של דיסציפלינות רבות, כגון כימיה, מכניקה, פיזיקה, חומרים ועיבוד שבבי.

כדי לעשות עבודה טובה במחקר בסיסי של גלגל שחיקה עדין, יש צורך לקשר את תהליך הייצור לפני ואחרי. נכון לעכשיו, כמה יצרנים מקומיים החלו במחקר לעיל ומאמינים שהלוח הקצר המקומי בתחום ייפתר סופית.